(EU) 2023/1542 · Annex XIII(1)(a) -> Annex VI, Part A(5)
Teža baterije: številka, ki odloči, v kateri kategoriji ste
Teža je videti kot podatek, ki ga preberete z datasheeta in končate. V resnici je to edino polje v delu A, ki lahko spremeni pravni status izdelka. Opredelitve v členu 3 baterije razvrščajo prav po teži: 5 kg loči prenosne od industrijskih, 25 kg postavlja mejo pri LMT in pri baterijah električnih vozil za vozila kategorije L. Ista številka, ki jo vpišete sem, torej odgovarja na vprašanje, katere obveznosti vas sploh zadenejo — Priloga VI pa ji ne določi ne enote ne načina merjenja.
Kje teža postane pravna meja
Člen 3 prenosno baterijo opredeljuje kot zatesnjeno baterijo, ki tehta 5 kg ali manj, ni zasnovana posebej za industrijsko rabo in ni baterija električnega vozila, LMT ali SLI. Industrijska baterija je med drugim vsaka druga baterija, ki tehta več kot 5 kg in ni EV, LMT ali SLI. LMT baterija je zatesnjena in tehta 25 kg ali manj, baterija električnega vozila za vozila kategorije L pa tehta več kot 25 kg. Pri izdelku blizu katere koli od teh meja odločitev o tem, kaj je stehtano, ni tehnična podrobnost.
Kaj natanko je stehtano
Točka 5 dela A Priloge VI se glasi samo »teža«. Nobene enote, nobenih pogojev merjenja. Za primerjavo: točka 1(g) Priloge XIII enoto izrecno določi in zahteva nazivno zmogljivost v amperskih urah. Tu tega ni, zato se v praksi razidejo številke za goli paket, paket z nosilnim okvirjem, paket z napolnjenim hladilnim krogom in bruto težo iz odpremne dokumentacije. Zadnja je najbolj pri roki in najmanj primerna, ker vključuje embalažo.
Ista teža je imenovalec ogljičnega odtisa
Priloga II referenčni tok opredeljuje kot težo baterije, potrebno za izpolnitev določene funkcije, merjeno v kilogramih baterije na kilovatno uro celotne energije, ki jo baterija odda v svoji življenjski dobi; vsi količinski vhodni in izhodni podatki za količinsko opredelitev odtisa se preračunajo glede na ta referenčni tok. Teža, ki je previsoka, ker vključuje zabojnik, se torej ne ustavi v tem polju — preseli se v izračun in ga popači.
Kje se zatakne
- Bruto teža iz odpremnih ali nevarnostnih dokumentov namesto teže same baterije.
- Teža celice ali modula, pomnožena s številom, brez ohišja, BMS, ožičenja in pritrdilnih elementov.
- Zaokrožanje pri vrednosti blizu 5 ali 25 kg, kjer številka odloči o kategoriji po členu 3.
- Ena teža za različice, ki se razlikujejo v ohišju ali številu modulov.
- Teža v potnem listu, ki se ne ujema z referenčnim tokom iz Priloge II v izračunu ogljičnega odtisa.
Pogosta vprašanja
V kateri enoti navedemo težo?
Točka 5 dela A Priloge VI enote ne določa. Ker pa člen 3 meje med kategorijami izraža v kilogramih, se vprašanje razvrstitve odloča v kilogramih in je smiselno ostati pri isti enoti.
Ali se šteje teža z embalažo?
Opredelitve v členu 3 govorijo o bateriji, ki tehta 5 oziroma 25 kg, torej o sami bateriji. Bruto teža iz prevozne dokumentacije je druga številka in ni nadomestilo.
Zakaj je teža pomembna, če je le podatek na nalepki?
Ker jo člen 3 uporablja za razvrstitev v kategorijo, Priloga II pa kot referenčni tok pri izračunu ogljičnega odtisa. Ista številka torej nastopa v treh vlogah.
Preverite, ali to polje znate dokazati
Brezplačno preverjanje pregleda vsa obvezna polja vaše kategorije baterije. Brez registracije.
Začnite preverjanje