(EU) 2023/1542 · Annex XIII(1)(a) -> Annex VI, Part A(4)
Datum proizvodnje: rok ne teče od izdelave, ampak od dajanja na trg
Mesec in leto. Težko si je predstavljati polje z manj prostora za napako — pa je ravno to tisto polje, s katerim si podjetja najpogosteje narobe izračunajo, ali jih obveznost sploh doleti. Razlog je preprost: datum proizvodnje zamenjajo za uro, ki odloča o roku. Ne odloča. Poleg tega uredba nikjer ne pove, kateri korak proizvodnje je »izdelava«, isti datum pa v natančnejši obliki zahteva še na drugem mestu, v sistemu, ki ga vodijo drugi ljudje.
Zaloga, izdelana prej, ni izvzeta
Člen 77(1) določa, da mora od 18. februarja 2027 vsaka LMT baterija, vsaka industrijska baterija z zmogljivostjo nad 2 kWh in vsaka baterija električnega vozila, ki je dana na trg ali dana v uporabo, imeti elektronski zapis. Sprožilec je torej dajanje na trg ali dajanje v uporabo, ne datum izdelave. Člen 3 dajanje na trg opredeljuje kot prvo dostopnost baterije na trgu Unije, dajanje v uporabo pa kot prvo uporabo v Uniji za predviden namen brez predhodnega dajanja na trg. Baterija iz leta 2026, ki gre iz skladišča v prodajo poleti 2027, potni list potrebuje.
Uredba ne pove, kateri korak je izdelava
Datum proizvodnje celic, datum sestave paketa, datum končnega preskusa in datum sprostitve v zalogo so pri hranilnikih lahko narazen več mesecev. Uredba nobenega od njih ne določi kot merodajnega in pojma ne opredeljuje. Izbira torej ni napačna, dokler je dosledna in zapisana: vsaka enota istega modela mora biti datirana po istem koraku, sicer podatek ni primerljiv niti sam s sabo, kaj šele z dokumentacijo dobavitelja.
Isti datum obstaja še enkrat, na raven enote
Točka 1 dela B Priloge VII med parametri za določitev pričakovane življenjske dobe stacionarnih sistemov za shranjevanje energije in LMT baterij zahteva datum proizvodnje baterije in, kadar je to primerno, datum dajanja v uporabo. Ti podatki morajo biti po členu 14(1) od 18. avgusta 2024 v BMS. Nalepka in javni del potnega lista torej nosita mesec in leto na ravni modela, BMS pa datum posamezne enote — in ker ju pišeta dva različna sistema, se v praksi razideta.
Kje se zatakne
- Sklep, da baterija, izdelana pred 18. 2. 2027, potnega lista ne potrebuje — člen 77(1) veže obveznost na dajanje na trg ali dajanje v uporabo.
- Datum proizvodnje celic, prepisan kot datum proizvodnje baterije.
- Kodirana serijska oznaka namesto meseca in leta; polje zahteva mesec in leto, ne ključa za dekodiranje.
- Mesec in leto v potnem listu, ki se ne ujemata z datumom v BMS po točki 1 dela B Priloge VII.
- Prenamenjena baterija z izvirnim datumom, čeprav člen 77(7) zahteva nov potni list, povezan s potnim listom izvirne baterije.
Pogosta vprašanja
Ali baterija, izdelana pred rokom, potrebuje potni list?
Da, če je od 18. februarja 2027 dana na trg ali dana v uporabo. Člen 77(1) obveznost veže na ta dogodek, ne na datum izdelave, zato zaloga, zgrajena vnaprej, obveznosti ne obide.
Kateri korak proizvodnje je merodajen?
Uredba tega ne določi. Izbrani korak mora biti uporabljen dosledno za vse enote modela in mora biti združljiv z datumom v BMS, kadar se uporablja točka 1 dela B Priloge VII.
Zakaj samo mesec in leto?
Tako se glasi točka 4 dela A Priloge VI. Natančnejši datum na raven posamezne enote pa zahteva točka 1 dela B Priloge VII in ta podatek gre v BMS, ne na nalepko.
Preverite, ali to polje znate dokazati
Brezplačno preverjanje pregleda vsa obvezna polja vaše kategorije baterije. Brez registracije.
Začnite preverjanje